有時(shí)一個(gè)汽車(chē)組裝車(chē)間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè),其中,泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是,現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。
有些螺桿空壓機(jī)的控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求高,系統(tǒng)沒(méi)有可靠接地的情況下必然造成變頻運(yùn)行時(shí)對(duì)檢測(cè)信號(hào)的干擾,控制線(xiàn)必須采用屏蔽線(xiàn)并可靠接地,淮北空壓機(jī),能和輸出電纜分開(kāi)布線(xiàn),變頻柜的接地必須可靠,獨(dú)立接地,螺桿空壓機(jī)也要可靠接地,這樣才能保證干擾得到有效抑制。
空氣壓縮機(jī)換熱器廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、制藥、能源等工業(yè)生產(chǎn)中。但是,復(fù)盛螺桿式空壓機(jī),換熱器長(zhǎng)期運(yùn)行后,內(nèi)部會(huì)形成污垢
空壓機(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)氣桶、干.操機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。用戶(hù)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點(diǎn)比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%,
接線(xiàn)松動(dòng):檢查輸入空壓機(jī)電源線(xiàn)是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線(xiàn),電動(dòng)機(jī)進(jìn)線(xiàn)。若有松動(dòng)或者短路情況,那么給予重接就好了。
空壓機(jī)機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力:比如0.7MPa的機(jī)器,實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa,就容易出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用,安全得不到保證
有時(shí)一個(gè)汽車(chē)組裝車(chē)間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè),其中,泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是,現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了泄漏造成的損失。
比如,汽車(chē)點(diǎn)焊工位的一個(gè)焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個(gè)直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3,525度電,幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。
變壓器比較小,設(shè)備沒(méi)有開(kāi)的時(shí)候電壓有400V,小型空壓機(jī)廠家,但是設(shè)備一開(kāi)電壓掉到350V,開(kāi)山牌空壓機(jī),正常運(yùn)行起來(lái),電壓只有360V,短期使用問(wèn)題不大,如果長(zhǎng)期使用,勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)造成極大傷害。
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